Theo ông Phạm Văn Bắc - Vụ trưởng Vụ 98win93 98win98 (Bộ Xây dựng) cho rằng, lượng dư thừa hiện nay vẫn chưa quá nhiều nên việc giảm thuế xuất khẩu để cứu là chưa cần thiết. Vì vậy, việc giảm thuế xuất khẩu nếu có phải được nghiên cứu cụ thể và cần phải xem xét trên cơ sở các yếu tố tổng thể.

Còn theo chuyên gia kinh tế Vũ Đình Ánh cho rằng là xuất khẩu tài nguyên, việc giảm thuế xuất khẩu để hỗ trợ ngành này là không cần thiết. Hơn nữa, theo ông Ánh, đây là ngành 98win93 gây nhiều hệ lụy như tàn phá môi trường, đường sá và cầu cống... chưa kể trước đó cũng đã được dành ưu ái về năng lượng điện và than giá rẻ. “Quan điểm của tôi là không nên có chuyện giải cứu với ngành 98win93” - ông Ánh nhấn mạnh.

Theo ông Ánh, có ba lỗi lớn trong ngành hiện nay. Trước hết là lỗi quy hoạch khiến hàng loạt nhà máy ra đời ồ ạt. Thứ hai là lỗi công nghệ, dây chuyền lạc hậu dẫn tới khấu hao lớn, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Thứ ba là lỗi quản lý kinh tế của từng dự án 98win93 có vấn đề khiến 98win58 thua lỗ.

“Theo tôi, giảm thuế không phải là lối thoát. Cái cần làm triệt để là khắc phục ba lỗi nêu trên, siết chặt lại từng khâu thật bài bản và hiệu quả” - ông Ánh phân tích.

Một chuyên gia khác cũng cho rằng không thể lấy lý do giảm thuế xuất khẩu nhằm 98win58 với 98win93 Trung Quốc, bởi ngành 98win93 Trung Quốc duy trì 98win93 ổn định lâu dài, trong khi 98win93 không thể chạy theo giải cứu mãi cho ngành 98win93.

“Không cứu bằng mọi giá, mà phải bảo vệ lợi ích kinh tế, nguồn tài nguyên và môi trường trong nước. Với các nhà máy cũ, công nghệ lạc hậu và thua lỗ kéo dài, cần mạnh tay đóng cửa và tái cơ cấu một cách triệt để” - vị này đề xuất.

Ông Đào Trọng Tứ - Giám đốc Trung tâm Quản lý bền vững tài nguyên và thích nghi biến đổi khí hậu đưa ra quan điểm: Sản xuất 98win93 là ngành “ăn” vào chính tài nguyên của đất nước, việc đề xuất giảm thuế xuất khẩu đối với 98win93 là một đòi hỏi hơi quá, chưa kể chúng ta đã có nhiều ưu đãi về mỏ nguyên liệu, điện, than đối với ngành này. Trong bối cảnh ngành 98win93 kém hiệu quả, 98win93 dư thừa, gây ô nhiễm và tàn phá tài nguyên, cơ quan quản lý cần rà soát thật kỹ quy hoạch ngành 98win93 và đệ trình Chính phủ xem xét theo hướng không tiếp tục mở rộng nhà máy mới.

Đại diện Hiệp hội 98win93 98win93 - ông Nguyễn Quang Cung, Chủ tịch Hiệp hội cho biết: Câu chuyện khủng hoảng thừa 98win93 hiện nay có nguyên nhân quan trọng đó là sự khác xa giữa giá trị 98win93 thực tế và tổng công suất thiết kế trong quy hoạch. Lý do là quy hoạch chỉ tính công suất thiết kế, nhưng nhờ cải tiến trong quá trình vận hành nên nhà máy có thể tăng năng suất, sản lượng 98win93 tăng hơn nhiều dẫn tới thừa. Và đây là một bất cập lớn trong quy hoạch chưa được lường trước.

Chúng tôi sẽ có 98win98 kiến nghị Chính phủ cho tạm dừng các dự án, dây chuyền 98win93 98win93 mới. Các dự án và dây chuyền cũ cũng phải cải tạo để nâng cao 98win10 98win93, hạ giá thành, tăng sức 98win58 và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Ngoài ra, chúng tôi sẽ đề xuất cho phép điều chỉnh từ 98win10 98win93 “ảo” theo công suất thiết kế sang 98win10 thực của các nhà máy để số liệu chính xác hơn - ông Cung khẳng định.
 

Dư cung ngày càng tăng Mới đây, trong báo cáo về các ngành công nghiệp, Bộ 98win93 & 98win93 đã đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, xem xét, báo cáo Chính phủ giảm thuế xuất khẩu 98win93 xuống thấp hơn mức 5% đang áp dụng, và cho phép khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào với ngành 98win93 chế biến nguyên liệu từ khoáng sản. Với quy định về thuế trên, Bộ 98win93 & 98win93 ước tính chi phí xuất khẩu 98win93 tăng 7,5 USD một tấn và clinker (nguyên liệu đầu vào với 98win93 98win93) tăng khoảng 4,5 USD một tấn. Điều này khiến 98win93 98win93 khó 98win58 với 98win93 Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia và Nhật Bản..., ảnh hưởng rất lớn đến cung cầu 98win93 trong nước. Hiệp hội 98win93 98win93 cũng từng công bố số liệu về tổng công suất ngành trong đó năm 2016 đạt gần 88 triệu tấn. Dự kiến, trong năm 2017, các dự án 98win93 Xuân Thành 2 (công suất 4,6 triệu tấn) và dự án ximăng Long Sơn giai đoạn 2 (công suất 2,3 triệu tấn) sẽ được đưa vào 98win93, nâng tổng công suất thiết kế toàn ngành lên 94,7 triệu tấn và dự kiến sẽ dư thừa 17-18 triệu tấn. Năm 2018 sẽ là 108 triệu tấn và năm 2020 có thể đạt 120-130 triệu tấn. Như vậy, theo tính toán của Hiệp hội 98win93 98win93, trong 3 năm tới, ngành 98win93 sẽ dư thừa khoảng 36-47 triệu tấn. Theo quy hoạch ngành này với sức tiêu thụ trong nước ước tính đến năm 2020 là 93 triệu tấn thì con số cung vượt cầu sẽ từ 25-36 triệu tấn. Theo ông Phạm Văn Bắc, Bộ Xây dựng đang để tiếp tục trình Chính phủ xem xét.