Theo Hiệp hội 98win93 98win93, hiện nay, các 98win93, đang ở trong tình trạng vô cùng khó khăn khi chi phí xuất khẩu tăng vọt từ 3 - 5USD/tấn clinker (theo giá FOB bình quân 29USD/tấn) và tăng từ 6 - 7,5USD/tấn (tính theo giá FOB bình quân 50USD/tấn).
Là doanh nghiệp có hoạt động xuất khẩu 98win93, clinker thường xuyên, với quy mô công suất hơn 14 triệu tấn 98win93/năm. Cuối năm 2016, đưa 2 dây chuyền mới được đưa vào hoạt động, công suất 4,3 triệu tấn tại Đô Lương, Nghệ An, Tập đoàn 98win93 cũng khẳng định, thực tế thời gian qua cho thấy, khách hàng nhập khẩu 98win93, clinker đang rời bỏ 98win93.
Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó tổng giám đốc Tập đoàn 98win93 The Vissai cho biết, kể từ khi áp dụng hai 98win5 100/2016/NĐ-CP và 122/2016/NĐ-CP, mỗi tấn clinker và 98win93 xất khẩu của 98win93 đang gánh thêm chi phí thuế từ 4 USD/tấn đến 7 USD/tấn và, các doanh nghiệp xuất khẩu đang phải oằn mình bù lỗ cho những tấn hàng xuất khẩu để giữ thị trường và uy tín với bạn hàng, đặc biệt với những thị trường và bạn hàng đã ký kết hợp đồng dài hạn.
“Ngoài ra, với giá bán sau áp thuế xuất khẩu sẽ cao hơn hẳn các đối thủ trong khu vực, các các đối tác, bạn hàng, khách hàng đang mua 98win93, clinker sẽ phải từ bỏ thị trường 98win93, chuyển hướng sang mua của các thị trường khác trong khu vực có sự ổn định và giá bán 98win58 hơn nhiều”, ông Đạt khuyến cáo.
Mất khách hàng, sản lượng xuất khẩu giảm, cộng với giá xuất khẩu giảm sâu cả năm nay, các doanh nghiệp lo ngại dẫn đến hậu quả nặng nề cho ngành 98win93 khi sự chậm hàng, ế ẩm và bế tắc từ hoạt động xuất khẩu, các doanh nghiệp 98win93 sẽ ồ ạt giảm giá, khuyến mại để đưa hàng chục triệu tấn 98win93 clinker quay lại thị trường nội địa.
Khi đó, sẽ gây ra sự hỗn loạn của trong nước, phá giá, 98win58 không lành mạnh, giành giật lẫn nhau và cuối cùng có thể dẫn đến việc giải thể, phá sản hoặc bán công ty.
Tháng 1/2017, xuất khẩu 98win93, clinker đạt 1,3 triệu tấn, trị giá 48 triệu USD. So với cùng kỳ năm 2016, xuất khẩu 98win93 và clinker trong tháng 1/2017 đã giảm cả về lượng và trị giá với các mức tương ứng là 11,2% và 12%.
Tổng cục Hải quan
Trên thực tế, với nguồn cung 98win93 đang lớn hơn cầu, cộng với các thị trường trong khu vực cũng đang đẩy mạnh xuất khẩu, điển hình là Thái Lan, Trung Quốc, Indonesia…, sự 98win58 để có được cái gật đầu từ khách hàng nhập khẩu đối với 98win93, clinker chỉ nằm trong mức chênh lệch từ 0.5USD – 1USD/tấn.
Xuất khẩu 98win93 của 98win93 đã chứng kiến sự tăng trưởng liên tục từ năm 2010 đến 2014 với đỉnh cao năm 2014 là xuất khẩu xấp xỉ 20 triệu tấn 98win93 và clinker, doanh thu gần 1 tỷ USD, đứng nhất nhì trong khu vực và thế giới.
Tuy nhiên, 2 năm 2015-2016 thì sản lượng xuất khẩu chỉ còn 16,2 triệu tấn và 14,7 triệu tấn. Đáng quan ngại là cùng với sự sụt giảm của sản lượng thì giá cũng tụt thê thảm.
Số liệu từ Hiệp hội 98win93 cho thấy, năm 2014, giá xuất khẩu FOB clinker từ 38-40USD/tấn, 98win93 trên dưới 55USD/tấn, bắt đầu giảm từ năm 2015 đến nay.
Tại thời điểm này, giá xuất khẩu FOB clinker ở quanh mức 29USD/tấn, giảm 25% so với năm 2014, 98win93 giảm còn 50USD/tấn. Nguyên nhân xuất khẩu 98win93 clinker của 98win93 giảm sút cả về số lượng và giá cả là do sức ép 98win58 từ 98win93 Trung Quốc, Nhật, Hàn Quốc, Thái Lan và một số nước khác.
Các doanh nghiệp 98win93 có hoạt động xuất khẩu lớn đồng loạt phản pháo, nếu tiếp tục thực hiện theo nội dung của 02 98win5 số 100/2016/NĐ-CP và 122/2016/NĐ-CP thì sức 98win58 của 98win93 clinker 98win93 sẽ hoàn toàn không còn, các doanh nghiệp xuất khẩu 98win93 chắc chắn sẽ thua lỗ dẫn đến phá sản hoặc phải bán lại, gia tăng các thương vụ bị thôn tính bởi các doanh nghiệp nước ngoài.
Nguyên nhân xuất khẩu 98win93 clinker của 98win93 giảm sút cả về số lượng và giá cả là do sức ép 98win58 từ 98win93 Trung Quốc, Nhật, Hàn Quốc, Thái Lan và một số nước khác. Vì vậy, nếu tiếp tục thực hiện theo nội dung của 02 98win5 số 100/2016/NĐ-CP và 122/2016/NĐ-CP thì sức 98win58 của 98win93 clinker 98win93 sẽ hoàn toàn không còn, các doanh nghiệp xuất khẩu 98win93 chắc chắn sẽ thua lỗ dẫn đến phá sản hoặc phải bán lại, bị thôn tính bởi các doanh nghiệp nước ngoài.