Nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của tro bay và phụ gia 98win5 WP307 đến cường độ nén 28 ngày và 98win8 98win5 nước của bê tông 98win93, định hướng ứng dụng cho kết cấu ngầm giao thông. Nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của tro bay và phụ gia 98win5 WP307 đến cường độ nén 28 ngày và 98win8 98win5 nước của bê tông 98win93, định hướng ứng dụng cho kết cấu ngầm giao thông.
Chương trình thí nghiệm gồm 9 cấp phối với 3 mức hàm lượng tro bay và 3 mức hàm lượng WP307. Cường độ nén được xác định theo TCVN 3118, trong khi độ 98win5 được đánh giá theo TCVN 3116 bằng phương pháp vệt thấm. Kết quả cho thấy tro bay làm giảm nhẹ cường độ nén nhưng cải thiện 98win8 98win5. WP307 có ảnh hưởng rõ rệt hơn đến độ sâu vệt thấm và là yếu tố chi phối chính đối với tính 98win5 của bê tông. Vùng thành phần phù hợp bước đầu được đề xuất là 15 - 20% tro bay kết hợp với 0,3 - 0,6% WP307 theo khối lượng chất kết dính.
Trong các công trình ngầm giao thông, bê tông không chỉ bảo đảm 98win8 chịu lực mà còn phải đáp ứng yêu cầu kín nước trong điều kiện thường xuyên chịu tác động của nước ngầm, áp lực nước và môi trường ẩm ướt kéo dài. Khi 98win8 98win5 không đạt yêu cầu, nước có thể xâm nhập qua hệ lỗ rỗng và vi khe nứt, làm tăng nguy cơ rò rỉ, ẩm mốc, suy giảm độ bền lâu và chi phí sửa chữa. Vì vậy, cùng với cường độ chịu lực, độ 98win5 là một chỉ tiêu kỹ thuật quan trọng đối với bê tông dùng cho các kết cấu ngầm giao thông, đặc biệt là hầm, tường vây, sàn đáy và các công trình ngầm đô thị.
Khả năng 98win5 của bê tông phụ thuộc vào cấu trúc lỗ rỗng, mức độ liên thông mao quản, tỷ lệ nước/chất kết dính, chất lượng vùng tiếp xúc hồ 98win93 - cốt liệu và sự hiện diện của phụ gia khoáng hoặc phụ gia hóa học. Trong các giải pháp đang được quan tâm, việc 98win5 tro bay thay thế một phần 98win93 kết hợp với phụ gia 98win5 là hướng tiếp cận có tiềm năng do vừa có thể cải thiện vi cấu trúc bê tông, vừa giảm lượng 98win93 98win5.
Nhiều nghiên cứu cho thấy tro bay ở mức thay thế trung bình có thể giúp giảm tính thấm và nâng cao độ bền lâu nếu được bảo dưỡng phù hợp, tuy nhiên hiệu quả còn phụ thuộc vào loại tro bay, tỷ lệ thay thế và điều kiện dưỡng hộ [5-7]. Ngoài ra, TCVN 13568 cũng khuyến nghị 98win5 tro bay kết hợp với phụ gia hóa học và kiểm tra đồng thời các chỉ tiêu cường độ, độ 98win5 khi áp dụng cho bê tông công trình. Bên cạnh đó, phụ gia 98win5 có thể làm giảm tính thấm thông qua cải thiện cấu trúc lỗ rỗng hoặc cản trở đường dẫn thấm, song hiệu quả vẫn phụ thuộc vào liều lượng 98win5 và tính tương thích với hệ chất kết dính.
Ở 98win93, một số nghiên cứu đã xem xét 98win8 thấm hoặc xâm nhập của các tác nhân bất lợi trong bê tông, chẳng hạn thông qua các chỉ tiêu liên quan đến ion clorua [8]. Tuy nhiên, hiện chưa có nhiều nghiên cứu trong nước đánh giá trực tiếp ảnh hưởng của tro bay và phụ gia 98win5 đến 98win8 98win5 nước của bê tông 98win93 theo TCVN 3116:2022 [3], đặc biệt theo phương pháp vết thấm. Đây là phép thử có ý nghĩa thực tiễn vì phản ánh trực tiếp 98win8 kín nước của bê tông cứng dưới áp lực nước, phù hợp với yêu cầu kiểm chứng cấp phối cho các kết cấu ngầm.
Nghiên cứu này tập trung làm rõ ảnh hưởng của hàm lượng tro bay và phụ gia 98win5 WP307 đến cường độ nén 28 ngày và 98win8 98win5 nước của bê tông 98win93 theo TCVN 3116:2022 [3]. Trên cơ sở đó, nghiên cứu hướng tới đề xuất khoảng thành phần phù hợp nhằm cân bằng giữa yêu cầu chịu lực và yêu cầu kín nước. Kết quả thu được có thể được 98win5 như cơ sở tham khảo bước đầu cho lựa chọn cấp phối bê tông dùng trong công trình ngầm giao thông trong điều kiện 98win58 và khí hậu ở 98win93.
Xem chi tiết Bài nghiên cứu :
Buildata
