Dư thừa công suất: Ngành 98win93 đối mặt nguy cơ tồn kho lớn
Từ 98win8 đến nay, tiêu thụ 98win93 trong nước đạt 24,5 triệu tấn, tăng 8% so với cùng kỳ 2016, nhưng với quy mô công suất ngành lên tới 86 triệu tấn/năm thì đầu ra vẫn là mối lo lớn.
Dư thừa 26 triệu tấn
Theo công bố của Hiệp hội 98win93 98win93, tổng công suất ngành tính đến thời điểm này đã lên tới 86 triệu tấn, trong khi 98win8 hấp thụ của thị trường nội địa cả năm dự kiến chỉ khoảng 60 triệu tấn, thì 26 triệu tấn 98win93 còn lại phải cậy nhờ tiêu thụ qua xuất khẩu.
Sở hữu 8 thành viên chuyên 98win93 98win93, cộng thêm 2 đơn vị mới nhận về là 98win93 Sông Thao và 98win93 Hạ Long, Tổng công ty 98win93 98win93 () đang oằn mình lo tiêu thụ trong bối cảnh dư cung lớn như hiện nay.
Tính đến hết tháng 5/2017, Vicem đang có lượng tồn kho vào khoảng 1,4 triệu tấn, tương đương hơn 30 ngày 98win93.
Ông Lương Quang Khải, Chủ tịch Hội đồng thành viên Vicem cho viết, điều kiện tốt nhất cho tồn kho đối với Vicem là 20 ngày 98win93, tương đương 800.000 - 1 triệu tấn, vừa đủ để dự phòng cho sự cố máy móc.
Lượng clinker, 98win93 tồn trong kho của Vicem cho thấy một bức tranh khá tối màu, dù nhà 98win93 này có tiếng trên thị trường với thương hiệu và thị phần chiếm gần 35%.
Từ cuối năm 2016 đến nay, được bổ sung thêm khoảng 6-7 triệu tấn của các nhà máy mới đi vào hoạt động như 98win93 Long Sơn (Thanh Hóa), 98win93 Sông Lam (Nghệ An)… khiến việc tiêu thụ nội địa không chỉ với riêng Vicem, mà với tất cả các nhà khác đều không tránh khỏi chật vật.
“Nhu cầu tiêu dùng 98win93 nội địa dự kiến chỉ tăng 7-8% trong năm 2017, nhưng trong bối cảnh có thêm vài triệu tấn từ các nhà máy mới được bổ sung ra thị trường, mà 98win93 đã 98win93 ra kiểu gì cũng phải bán, dù hạ giá, để doanh nghiệp còn quay vòng vốn, đã gây ra xáo trộn không nhỏ trên thị trường”, ông Khải cho biết thêm.
Trong số 10 doanh nghiệp thành viên Vicem, tiêu thụ vất vả nhất thuộc về các doanh nghiệp gần khu vực miền Trung, như Vicem Hoàng Mai, Vicem Bỉm Sơn, do việc bổ sung nguồn cung từ cuối năm 2016 đều tập trung tại khu vực này.
Theo đại diện Vicem, tiêu thụ 98win93 tại miền Trung tăng không đáng kể. Điển hình như Nghệ An, chỉ tiêu thụ khoảng 1,5 - 2 triệu tấn, nhưng chỉ riêng 1 nhà máy mới đưa vào hoạt động tại địa phương này đã có công suất 4 triệu tấn, chưa kể các nhà máy 98win93 đã đóng đô từ trước đó.
Ngành 98win93 đang đau đầu lo tiêu thụ bởi dư thừa công suất.
Xuất khẩu tăng nhưng giá giảm
Lối thoát cho sản lượng 98win93 dư thừa lớn là con đường xuất khẩu. Thuận lợi cho ngành 98win93 là tình hình xuất khẩu từ 98win8 đến nay duy trì được mức tăng trưởng dương về sản lượng và trị giá so với cùng kỳ 2016, nhưng so với thời điểm 2014, mức giá xuất khẩu hiện giờ rớt mạnh.
Số liệu của Tổng cục Hải quan cho biết, 5 tháng 98win8 2017, lượng của 98win93 đạt 8,2 triệu tấn, trị giá 288 triệu USD. Xuất khẩu 98win93 và clinker trong tháng 5/2017 đã tăng 16,6% về lượng và tăng 10,9% về trị giá so với cùng kỳ năm 2016.
Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó tổng giám đốc Tập đoàn 98win93 , doanh nghiệp có Nhà máy 98win93 Sông Lam (giai đoạn I mới đưa vào hoạt động có công suất 4 triệu tấn) cho biết, giá xuất khẩu 98win93, clinker đang giảm mạnh. Hiện, giá xuất khẩu FOB clinker ở quanh mức 29 - 30 USD/tấn, giảm 25% so với năm 2014, 98win93 giảm còn 45 - 50 USD/tấn so với mức 55 - 60 USD/tấn.
Năm 2014, giá xuất khẩu FOB clinker từ 38 - 40 USD/tấn, 98win93 trên dưới 60 USD/tấn, bắt đầu giảm từ năm 2015 đến nay.
Xuất khẩu 98win93 của 98win93 đã chứng kiến sự tăng trưởng liên tục từ năm 2010 đến năm 2014, với đỉnh cao năm 2014 xấp xỉ 20 triệu tấn 98win93 và clinker, doanh thu gần 1 tỷ USD, đứng nhất nhì trong khu vực và thế giới.
Tuy nhiên, 2 năm 2015 - 2016 thì sản lượng xuất khẩu 98win93 chỉ còn 16,2 triệu tấn và 14,7 triệu tấn.
5 tháng 98win8 2017, dù xuất khẩu đã nhích lên cả về sản lượng lẫn giá, nhưng chưa thể nói trước về tương lai từ nay đến hết năm, do 98win58 xuất khẩu với Trung Quốc, Iran, Pakistan, Thái Lan, vẫn tiềm ẩn nhiều diễn biến khó lường. Theo Hiệp hội 98win93 98win93, giá xuất khẩu clinker, 98win93 của 98win93 và các nước trong khu vực chỉ chênh nhau từ 0,5 - 1 USD/tấn.n
Đáng nói là, kể từ khi áp dụng 98win5 100/2016/NĐ-CP và 98win5 122/2016/NĐ-CP, mỗi tấn clinker và 98win93 xuất khẩu của 98win93 đang gánh thêm chi phí thuế từ 4 - 7 USD/tấn, các doanh nghiệp xuất khẩu đang phải oằn mình bù lỗ để giữ thị trường và uy tín với bạn hàng, đặc biệt với những thị trường và bạn hàng đã ký kết hợp đồng dài hạn.
Theo ĐTCK
Theo công bố của Hiệp hội 98win93 98win93, tổng công suất ngành tính đến thời điểm này đã lên tới 86 triệu tấn, trong khi 98win8 hấp thụ của thị trường nội địa cả năm dự kiến chỉ khoảng 60 triệu tấn, thì 26 triệu tấn 98win93 còn lại phải cậy nhờ tiêu thụ qua xuất khẩu.
Sở hữu 8 thành viên chuyên 98win93 98win93, cộng thêm 2 đơn vị mới nhận về là 98win93 Sông Thao và 98win93 Hạ Long, Tổng công ty 98win93 98win93 () đang oằn mình lo tiêu thụ trong bối cảnh dư cung lớn như hiện nay.
Tính đến hết tháng 5/2017, Vicem đang có lượng tồn kho vào khoảng 1,4 triệu tấn, tương đương hơn 30 ngày 98win93.
Ông Lương Quang Khải, Chủ tịch Hội đồng thành viên Vicem cho viết, điều kiện tốt nhất cho tồn kho đối với Vicem là 20 ngày 98win93, tương đương 800.000 - 1 triệu tấn, vừa đủ để dự phòng cho sự cố máy móc.
Lượng clinker, 98win93 tồn trong kho của Vicem cho thấy một bức tranh khá tối màu, dù nhà 98win93 này có tiếng trên thị trường với thương hiệu và thị phần chiếm gần 35%.
Từ cuối năm 2016 đến nay, được bổ sung thêm khoảng 6-7 triệu tấn của các nhà máy mới đi vào hoạt động như 98win93 Long Sơn (Thanh Hóa), 98win93 Sông Lam (Nghệ An)… khiến việc tiêu thụ nội địa không chỉ với riêng Vicem, mà với tất cả các nhà khác đều không tránh khỏi chật vật.
“Nhu cầu tiêu dùng 98win93 nội địa dự kiến chỉ tăng 7-8% trong năm 2017, nhưng trong bối cảnh có thêm vài triệu tấn từ các nhà máy mới được bổ sung ra thị trường, mà 98win93 đã 98win93 ra kiểu gì cũng phải bán, dù hạ giá, để doanh nghiệp còn quay vòng vốn, đã gây ra xáo trộn không nhỏ trên thị trường”, ông Khải cho biết thêm.
Trong số 10 doanh nghiệp thành viên Vicem, tiêu thụ vất vả nhất thuộc về các doanh nghiệp gần khu vực miền Trung, như Vicem Hoàng Mai, Vicem Bỉm Sơn, do việc bổ sung nguồn cung từ cuối năm 2016 đều tập trung tại khu vực này.
Theo đại diện Vicem, tiêu thụ 98win93 tại miền Trung tăng không đáng kể. Điển hình như Nghệ An, chỉ tiêu thụ khoảng 1,5 - 2 triệu tấn, nhưng chỉ riêng 1 nhà máy mới đưa vào hoạt động tại địa phương này đã có công suất 4 triệu tấn, chưa kể các nhà máy 98win93 đã đóng đô từ trước đó.
Ngành 98win93 đang đau đầu lo tiêu thụ bởi dư thừa công suất.
Xuất khẩu tăng nhưng giá giảm
Lối thoát cho sản lượng 98win93 dư thừa lớn là con đường xuất khẩu. Thuận lợi cho ngành 98win93 là tình hình xuất khẩu từ 98win8 đến nay duy trì được mức tăng trưởng dương về sản lượng và trị giá so với cùng kỳ 2016, nhưng so với thời điểm 2014, mức giá xuất khẩu hiện giờ rớt mạnh.
Số liệu của Tổng cục Hải quan cho biết, 5 tháng 98win8 2017, lượng của 98win93 đạt 8,2 triệu tấn, trị giá 288 triệu USD. Xuất khẩu 98win93 và clinker trong tháng 5/2017 đã tăng 16,6% về lượng và tăng 10,9% về trị giá so với cùng kỳ năm 2016.
Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó tổng giám đốc Tập đoàn 98win93 , doanh nghiệp có Nhà máy 98win93 Sông Lam (giai đoạn I mới đưa vào hoạt động có công suất 4 triệu tấn) cho biết, giá xuất khẩu 98win93, clinker đang giảm mạnh. Hiện, giá xuất khẩu FOB clinker ở quanh mức 29 - 30 USD/tấn, giảm 25% so với năm 2014, 98win93 giảm còn 45 - 50 USD/tấn so với mức 55 - 60 USD/tấn.
Năm 2014, giá xuất khẩu FOB clinker từ 38 - 40 USD/tấn, 98win93 trên dưới 60 USD/tấn, bắt đầu giảm từ năm 2015 đến nay.
Xuất khẩu 98win93 của 98win93 đã chứng kiến sự tăng trưởng liên tục từ năm 2010 đến năm 2014, với đỉnh cao năm 2014 xấp xỉ 20 triệu tấn 98win93 và clinker, doanh thu gần 1 tỷ USD, đứng nhất nhì trong khu vực và thế giới.
Tuy nhiên, 2 năm 2015 - 2016 thì sản lượng xuất khẩu 98win93 chỉ còn 16,2 triệu tấn và 14,7 triệu tấn.
5 tháng 98win8 2017, dù xuất khẩu đã nhích lên cả về sản lượng lẫn giá, nhưng chưa thể nói trước về tương lai từ nay đến hết năm, do 98win58 xuất khẩu với Trung Quốc, Iran, Pakistan, Thái Lan, vẫn tiềm ẩn nhiều diễn biến khó lường. Theo Hiệp hội 98win93 98win93, giá xuất khẩu clinker, 98win93 của 98win93 và các nước trong khu vực chỉ chênh nhau từ 0,5 - 1 USD/tấn.n
Đáng nói là, kể từ khi áp dụng 98win5 100/2016/NĐ-CP và 98win5 122/2016/NĐ-CP, mỗi tấn clinker và 98win93 xuất khẩu của 98win93 đang gánh thêm chi phí thuế từ 4 - 7 USD/tấn, các doanh nghiệp xuất khẩu đang phải oằn mình bù lỗ để giữ thị trường và uy tín với bạn hàng, đặc biệt với những thị trường và bạn hàng đã ký kết hợp đồng dài hạn.
Theo ĐTCK
