Khẩn trương rà soát nguồn 98win58 làm cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2
Bộ Giao thông Vận tải vừa có 98win98 chỉ đạo các Ban Quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận và đường Hồ Chí Minh rà soát vướng mắc về 98win58 98win98 thông thường phục vụ dự án 98win98 công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trên cơ sở báo cáo của các ban quản lý dự án về kết quả khảo sát, nhu cầu 98win58 và các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thủ tục khai thác 98win58 98win98 thông thường, bãi đổ thải phục vụ thi công dự án 98win98 công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, Cục Quản lý đầu tư 98win98 đã tổng hợp để Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại 98wim 573 ngày 18/1/2023.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Cục Quản lý đầu tư 98win98 đề nghị các ban quản lý dự án khẩn trương rà soát, cập nhật kết quả khảo sát, nhu cầu 98win58, các vướng mắc về 98win58 98win98 cho dự án; xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm do tư vấn thiết kế; các vướng mắc thuộc thẩm quyền của địa phương, của các bộ, ngành trung ương; kiến nghị biện pháp giải quyết cho từng đoạn, từng dự án thành phần.
Trước đó, báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại 98wim 573 ngày 18/1/2023, Bộ GTVT cho biết, tổng nhu cầu 98win58 của 10 dự án thành phần đoạn từ tỉnh Hà Tĩnh đến tỉnh Khánh Hòa theo kết quả tính toán cần khoảng 17,1 triệu m³ đá; tổng khối lượng cát khoảng 8,95 triệu m³; tổng khối lượng đất đắp khoảng 45,3 triệu m³.
Theo hồ sơ khảo sát mỏ 98win58 của tư vấn đã thực hiện khảo sát 102 mỏ đá, tổng trữ lượng 189,2 triệu m³, dự kiến 98win5 đá tại 82 mỏ với trữ lượng khoảng 152,3 triệu m³; 114 mỏ cát, tổng trữ lượng 33,66 triệu m³, dự kiến 98win5 cát tại 104 mỏ có trữ lượng khoảng 32 triệu m³; 109 mỏ đất đắp, tổng trữ lượng 134,8 triệu m³, dự kiến 98win5 đất tại 90 mỏ có trữ lượng khoảng 113,8 triệu m³.
Các mỏ đều đáp ứng về trữ lượng, chất lượng để phục vụ dự án nhưng về 98win8 khai thác, cung ứng 98win58 theo giấy phép khai thác như hiện nay chưa đáp ứng theo tiến độ thi công của các dự án.
Cụ thể, so với tổng nhu cầu 98win58 đá của các dự án (khoảng 17,1 triệu m³), với tổng công suất khai thác hiện nay (khoảng 6,4 triệu m³/năm) và nếu tính nhu cầu đá cho thời gian thi công 1,5 năm (thời điểm 98win5 nhiều nhất cho công tác móng, mặt đường) thì còn thiếu khoảng 7,5 triệu m³ (tỉnh Hà Tĩnh 1,4 triệu m³; tỉnh Quảng Bình 1,56 triệu m³; tỉnh Quảng Trị 0,75 triệu m³; tỉnh Quảng Ngãi 0,23 triệu m³; tỉnh Bình Định 1,43 triệu m³; tỉnh Phú Yên 1,64 triệu m³; tỉnh Khánh Hòa 0,5 triệu m³), chưa kể đến nhu cầu 98win5 cho các dự án 98win98 khác của địa phương.
So với tổng nhu cầu 98win58 cát của các dự án (khoảng 8,95 triệu m³, trong đó, dự kiến lấy tại các mỏ chưa cấp phép 4,4 triệu m³; từ các mỏ đang khai thác 4,55 triệu m³), với tổng công suất khai thác hiện nay (khoảng 1,76 triệu m³/năm) và nếu tính nhu cầu cát cho thời gian thi công 1,5 năm (thời điểm 98win5 nhiều nhất cho công tác xử lý đất yếu) thì các mỏ đang khai thác còn thiếu khoảng 1,9 triệu m³ (tỉnh Hà Tĩnh 0,21 triệu m³; tỉnh Quảng Bình 1,0 triệu m³; tỉnh Quảng Trị 0,08 triệu m³; tỉnh Quảng Ngãi 0,03 triệu m³; tỉnh Bình Định 0,3 triệu m³; tỉnh Phú Yên 0,17 triệu m³; tỉnh Khánh Hòa 0,1 triệu m³), chưa kể đến nhu cầu 98win5 cho các dự án 98win98 khác của địa phương.
Về 98win58 đất đắp, hiện nay, các mỏ 98win5 cho dự án đã được các địa phương quy hoạch 86/90 mỏ đã 98wim nhu cầu 98win58 đắp, riêng 4 mỏ 98win5 tại dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (nhu cầu khoảng 1,23 triệu m³) chưa được UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt quy hoạch. Đối với các mỏ đang khai thác, so với nhu cầu của dự án còn thiếu khoảng 3 triệu m³ (tỉnh Hà Tĩnh 2,3 triệu m³; Quảng Ngãi 0,7 triệu m³).
Liên quan đến mỏ 98win58 98win98 phục vụ 2 dự án thành phần đoạn từ thành phố Cần Thơ đến Cà Mau, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, theo kết quả tính toán, tổng nhu cầu 98win58 của 2 dự án thành phần đoạn từ TP.Cần Thơ đến Cà Mau, tổng khối lượng đá các loại cần khoảng 1,37 triệu m³; tổng khối lượng đất đắp khoảng 1,7 triệu m³; tổng khối lượng cát đắp nền khoảng 18,5 triệu m³.
98win5.org (TH/ TC Giao thông)
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Cục Quản lý đầu tư 98win98 đề nghị các ban quản lý dự án khẩn trương rà soát, cập nhật kết quả khảo sát, nhu cầu 98win58, các vướng mắc về 98win58 98win98 cho dự án; xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm do tư vấn thiết kế; các vướng mắc thuộc thẩm quyền của địa phương, của các bộ, ngành trung ương; kiến nghị biện pháp giải quyết cho từng đoạn, từng dự án thành phần.
Trước đó, báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại 98wim 573 ngày 18/1/2023, Bộ GTVT cho biết, tổng nhu cầu 98win58 của 10 dự án thành phần đoạn từ tỉnh Hà Tĩnh đến tỉnh Khánh Hòa theo kết quả tính toán cần khoảng 17,1 triệu m³ đá; tổng khối lượng cát khoảng 8,95 triệu m³; tổng khối lượng đất đắp khoảng 45,3 triệu m³.
Theo hồ sơ khảo sát mỏ 98win58 của tư vấn đã thực hiện khảo sát 102 mỏ đá, tổng trữ lượng 189,2 triệu m³, dự kiến 98win5 đá tại 82 mỏ với trữ lượng khoảng 152,3 triệu m³; 114 mỏ cát, tổng trữ lượng 33,66 triệu m³, dự kiến 98win5 cát tại 104 mỏ có trữ lượng khoảng 32 triệu m³; 109 mỏ đất đắp, tổng trữ lượng 134,8 triệu m³, dự kiến 98win5 đất tại 90 mỏ có trữ lượng khoảng 113,8 triệu m³.
Các mỏ đều đáp ứng về trữ lượng, chất lượng để phục vụ dự án nhưng về 98win8 khai thác, cung ứng 98win58 theo giấy phép khai thác như hiện nay chưa đáp ứng theo tiến độ thi công của các dự án.
Cụ thể, so với tổng nhu cầu 98win58 đá của các dự án (khoảng 17,1 triệu m³), với tổng công suất khai thác hiện nay (khoảng 6,4 triệu m³/năm) và nếu tính nhu cầu đá cho thời gian thi công 1,5 năm (thời điểm 98win5 nhiều nhất cho công tác móng, mặt đường) thì còn thiếu khoảng 7,5 triệu m³ (tỉnh Hà Tĩnh 1,4 triệu m³; tỉnh Quảng Bình 1,56 triệu m³; tỉnh Quảng Trị 0,75 triệu m³; tỉnh Quảng Ngãi 0,23 triệu m³; tỉnh Bình Định 1,43 triệu m³; tỉnh Phú Yên 1,64 triệu m³; tỉnh Khánh Hòa 0,5 triệu m³), chưa kể đến nhu cầu 98win5 cho các dự án 98win98 khác của địa phương.
So với tổng nhu cầu 98win58 cát của các dự án (khoảng 8,95 triệu m³, trong đó, dự kiến lấy tại các mỏ chưa cấp phép 4,4 triệu m³; từ các mỏ đang khai thác 4,55 triệu m³), với tổng công suất khai thác hiện nay (khoảng 1,76 triệu m³/năm) và nếu tính nhu cầu cát cho thời gian thi công 1,5 năm (thời điểm 98win5 nhiều nhất cho công tác xử lý đất yếu) thì các mỏ đang khai thác còn thiếu khoảng 1,9 triệu m³ (tỉnh Hà Tĩnh 0,21 triệu m³; tỉnh Quảng Bình 1,0 triệu m³; tỉnh Quảng Trị 0,08 triệu m³; tỉnh Quảng Ngãi 0,03 triệu m³; tỉnh Bình Định 0,3 triệu m³; tỉnh Phú Yên 0,17 triệu m³; tỉnh Khánh Hòa 0,1 triệu m³), chưa kể đến nhu cầu 98win5 cho các dự án 98win98 khác của địa phương.
Về 98win58 đất đắp, hiện nay, các mỏ 98win5 cho dự án đã được các địa phương quy hoạch 86/90 mỏ đã 98wim nhu cầu 98win58 đắp, riêng 4 mỏ 98win5 tại dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (nhu cầu khoảng 1,23 triệu m³) chưa được UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt quy hoạch. Đối với các mỏ đang khai thác, so với nhu cầu của dự án còn thiếu khoảng 3 triệu m³ (tỉnh Hà Tĩnh 2,3 triệu m³; Quảng Ngãi 0,7 triệu m³).
Liên quan đến mỏ 98win58 98win98 phục vụ 2 dự án thành phần đoạn từ thành phố Cần Thơ đến Cà Mau, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, theo kết quả tính toán, tổng nhu cầu 98win58 của 2 dự án thành phần đoạn từ TP.Cần Thơ đến Cà Mau, tổng khối lượng đá các loại cần khoảng 1,37 triệu m³; tổng khối lượng đất đắp khoảng 1,7 triệu m³; tổng khối lượng cát đắp nền khoảng 18,5 triệu m³.
98win5.org (TH/ TC Giao thông)
