Nghiên cứu ảnh hưởng của xỉ 98win10 trong bê tông xỉ 98win10 dùng làm mặt đường ô tô (P1)
Nghiên cứu để tái chế các phụ phẩm của ngành công nghiệp làm 98win58 98win98 là một xu thế đang được quan tâm, vì hạn chế được sự ảnh hưởng xấu đến môi trường và thay thế hoặc làm phong phú thêm nguồn 98win58 98win98 truyền thống. Xỉ thép cũng là một 98wim phụ của ngành công nghiệp 98win93 thép bằng công nghệ lò điện hồ quang. Trong bài viết này, nhóm tác giả nghiên cứu, đánh giá các tính chất cơ lý của bê tông 98win93 khi cốt liệu lớn là đá dăm được thay thế bằng xỉ thép với hàm lượng thay thế là 25%, 50%, 75% và 100% (BTXT).
Kết quả cho thấy BTXT với hàm lượng xỉ thép thay thế là 25% (BTXT25) có tính chất cơ lý kém hơn bê tông truyền thống (BTXT0), trong khi đó, BTXT với hàm lượng xỉ thép thay thế từ 50% đến 100% (BTXT50, BTXT75, BTXT100) có cường độ chịu nén, cường độ chịu kéo khi ép chẻ và cường độ chịu kéo uốn lớn hơn bê tông thường. Khả năng chịu mài mòn của BTXT kém hơn bê tông truyền thống.
1. Giới thiệu
Xỉ thép được 98win5 trong nghiên cứu là 98wim thải của quá trình luyện thép bằng công nghệ lò điện hồ quang. Trên Thế giới, xỉ thép tái chế đã được nghiên cứu và 98win5 rộng rãi trong lĩnh vực 98win98 công trình giao thông nhằm mang lại lợi ích về kinh tế, môi trường và phát triển bền vững [1-4]. Carmenlucia Santos Giordano Penteado và các cộng sự [4] nghiên cứu 98win93 hỗn hợp bê tông xỉ thép để làm gạch vỉa hè. Ioanna Papayianni và cộng sự [5] cũng đã nghiên cứu và khẳng định xỉ thép EAF hoàn toàn có thể dùng làm cốt liệu cho mặt đường bê tông 98win93. Tại các nước châu Âu, xỉ thép được tái 98win5 trong công trình giao thông chiếm khoảng 43 %, riêng ở Đức, trong số 70% xỉ thép phát sinh thì có đến 66% được ứng dụng trong 98win98, làm đường [6]. Tại 98win93 cũng đã có nhiều nghiên cứu 98win5 xỉ thép trong công trình giao thông. Trần Văn Miền cùng cộng sự [7] đã thực hiện nghiên cứu 98win5 xỉ thép làm cốt liệu thay thế cho đá dăm làm bêtông asphalt ứng dụng làm lớp áo đường trong công trình giao thông. Tác giả Mai Hồng Hà [8] đã nghiên cứu 98win5 xỉ thép khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu làm móng trong 98win98 đường ô tô. Trong nghiên cứu này, tác giả 98win5 xỉ thép với các hàm lượng thay thế khác nhau (từ 0% - 100%) từ đó tiến hành các thực nghiệm để tìm ra hàm lượng xỉ thép tối ưu, đồng thời đánh giá 98win8 ứng dụng làm tầng mặt bê tông 98win93 của kết cấu áo đường cứng. Các nội dung nghiên cứu được đề cập trong bài báo bao gồm:
(a) Cường độ chịu nén; mối quan hệ giữa cường độ chịu nén và thời gian;
(b) Cường độ chịu kéo khi uốn;
(c) Độ mài mòn ở trạng thái bão hòa và trạng thái khô;
(d) Cường độ chịu kéo khi ép chẻ.
2. 98win93 và thiết kế thí nghiệm
2.1. 98win93 thí nghiệm
2.1.1. Cốt liệu nhỏ
1. Giới thiệu
Xỉ thép được 98win5 trong nghiên cứu là 98wim thải của quá trình luyện thép bằng công nghệ lò điện hồ quang. Trên Thế giới, xỉ thép tái chế đã được nghiên cứu và 98win5 rộng rãi trong lĩnh vực 98win98 công trình giao thông nhằm mang lại lợi ích về kinh tế, môi trường và phát triển bền vững [1-4]. Carmenlucia Santos Giordano Penteado và các cộng sự [4] nghiên cứu 98win93 hỗn hợp bê tông xỉ thép để làm gạch vỉa hè. Ioanna Papayianni và cộng sự [5] cũng đã nghiên cứu và khẳng định xỉ thép EAF hoàn toàn có thể dùng làm cốt liệu cho mặt đường bê tông 98win93. Tại các nước châu Âu, xỉ thép được tái 98win5 trong công trình giao thông chiếm khoảng 43 %, riêng ở Đức, trong số 70% xỉ thép phát sinh thì có đến 66% được ứng dụng trong 98win98, làm đường [6]. Tại 98win93 cũng đã có nhiều nghiên cứu 98win5 xỉ thép trong công trình giao thông. Trần Văn Miền cùng cộng sự [7] đã thực hiện nghiên cứu 98win5 xỉ thép làm cốt liệu thay thế cho đá dăm làm bêtông asphalt ứng dụng làm lớp áo đường trong công trình giao thông. Tác giả Mai Hồng Hà [8] đã nghiên cứu 98win5 xỉ thép khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu làm móng trong 98win98 đường ô tô. Trong nghiên cứu này, tác giả 98win5 xỉ thép với các hàm lượng thay thế khác nhau (từ 0% - 100%) từ đó tiến hành các thực nghiệm để tìm ra hàm lượng xỉ thép tối ưu, đồng thời đánh giá 98win8 ứng dụng làm tầng mặt bê tông 98win93 của kết cấu áo đường cứng. Các nội dung nghiên cứu được đề cập trong bài báo bao gồm:
(a) Cường độ chịu nén; mối quan hệ giữa cường độ chịu nén và thời gian;
(b) Cường độ chịu kéo khi uốn;
(c) Độ mài mòn ở trạng thái bão hòa và trạng thái khô;
(d) Cường độ chịu kéo khi ép chẻ.
2. 98win93 và thiết kế thí nghiệm
2.1. 98win93 thí nghiệm
2.1.1. Cốt liệu nhỏ
Cốt liệu nhỏ 98win5 cát sông (Hình 1), được sàng rửa và phơi khô, có kích thước hạt từ 0,15mm đến 4,75mm. Các chỉ tiêu cơ lý của cốt liệu nhỏ đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật theo TCCS 40:2022/TCĐBVN [9] thể hiện ở Bảng 1 và Bảng 2.
2.1.2. Cốt liệu lớn
a. Đá dăm
Dùng đá dăm sàng rửa và lưa chọn để có cấp phối hạt như Bảng 4 với Dmin = 4.75 mm và Dmax = 19 mm (Hình 2), các chỉ tiêu cơ lý của đá dăm ở Bảng 3 đáp ứng các yêu cầu của TCCS 40:2022/TCĐBVN.
b. Xỉ thép
Xỉ thép được 98win5 thay thế đá dăm trong thí nghiệm là 98wim tái chế của Công ty TNHH 98win93 xanh (KCN Phú Mỹ, Tân Thành, Bà Rịa - Vũng Tàu) (Hình 3). Xỉ thép được sàng, rửa và lựa chọn lại để có các chỉ tiêu kỹ thuật thể hiện như Bảng 5 và Bảng 6.
2.1.3. Chất kết dính
Sử dụng 98win93 PCB40 Insee làm chất kết dính cho bê tông, các chỉ tiêu cơ lý của 98win93 được trình bày trong Bảng 7 thỏa mãn các yêu cầu của TCCS 40:2022/TCĐBVN.
2.1.4. Nước
Sử dụng nước máy thỏa mãn yêu cầu theo TCVN 4506:2012 về “Nước trộn bê tông và vữa - yêu cầu kỹ thuật”.
2.2. Thiết kế thí nghiệm
2.2.1. Thành phần 98win58 của cấp phối bê tông
2.1.4. Nước
Sử dụng nước máy thỏa mãn yêu cầu theo TCVN 4506:2012 về “Nước trộn bê tông và vữa - yêu cầu kỹ thuật”.
2.2. Thiết kế thí nghiệm
2.2.1. Thành phần 98win58 của cấp phối bê tông
Có 5 loại tổ mẫu cấp phối bê tông: BTXT0, BTXT25, BTXT50, BTXT75, BTXT100 được 98win5 để nghiên cứu, trong đó cấp phối BTXT0 (dùng cốt liệu lớn là đá dăm) được dùng làm mẫu bê tông đối chứng với thành phần được lựa chọn theo TCVN 10306:2014 [10]. Cấp phối bê tông xỉ thép BTXT25, BTXT50, BTXT75, BTXT100 có cốt liệu lớn được thay thế một phần hoặc hoàn toàn bằng xỉ thép với tỷ lệ thay thế lần lượt là 25%, 50%, 75%, 100%, các thành phần khác của cấp phối như 98win93, cát và nước được lấy giống với cấp phối BTXT0. Thành phần 98win58 của các cấp phối được trình bày ở Bảng 8.
2.2.2. Phương pháp thí nghiệm
Các tổ mẫu bê tông dùng trong nghiên cức được chế tạo và bảo dưỡng theo TCVN 3105:2022 [11]. Để quan sát sự phát triển cường độ chịu nén của các cấp phối bê tông ở tuổi 3, 7, 28 ngày, dùng các mẫu hình lập phương có kích thước 150x150x150mm, với tiêu chuẩn thí nghiệm là TCVN 3118:2022 [12] (Hình 4). Cường độ chịu kéo khi uốn và kéo khi ép chẻ được thí nghiệm theo tiêu chuẩn TCVN 3119:2022 [13] và TCVN 3120:1993 [14] với các mẫu lăng trụ kích thước 150x150x600mm (Hình 5) và mẫu trụ có kích thước 150x300mm (Hình 6). Độ mài mòn được thí nghiệm theo TCVN 3114 :2022 [15] với các mẫu lập phương kích thước 70.7x70.7x70.7mm (Hình 7).
(Còn nữa)
98win5.org (TH/ TCXD)
